Batería Exide Moto Conventional para tu moto
La EB12A-A es una batería de arranque de Exide pensada para motos y scooters que necesitan una batería de 12 V convencional. Si la que llevas ahora ya no arranca bien o el taller te ha dicho que toca cambiarla, esta es una opción directa: misma marca que muchos vehículos traen de fábrica y medidas compactas para el hueco de la moto.
¿Le vale a tu moto?
- Positivo a la izquierda: Esquema 1. Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti; si el positivo de la que llevas ahora está a la izquierda, los cables llegarán sin problema.
- Sujeción B0: No tiene pestaña en la base para atornillarla, así que se coloca con el sistema de fijación propio de la moto.
- Medidas: 135 mm de largo, 80 mm de ancho y 160 mm de alto. Comprueba que entra en el hueco antes de montarla.
- Borne M06: El tipo de borne que trae esta batería; conviene que coincida con el de la batería que vas a sustituir.
Qué te da esta batería
- Voltaje: 12 V, el habitual en la mayoría de motos y scooters.
- Capacidad: 12 Ah en C10. Cuanto más alto es este valor, más aguanta con las luces o el equipo encendido y el motor parado.
- Arranque: 165 A de potencia de arranque. Es la fuerza que tiene para mover el motor; cuanto más alto, mejor arranca en frío o después de días parada.
- Peso: 4,2 kg.
Exide Moto Conventional
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches y motos montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Moto Conventional es la opción de siempre para motos que no necesitan una batería de litio o de gel: sencilla, fiable y con la garantía de una marca que lleva décadas haciendo baterías para vehículos.
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