Exide Classic EC400, batería para coches sencillos
La EC400 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches antiguos o con poco equipamiento eléctrico, esos que no llevan Start-Stop ni grandes sistemas que consuman batería. Si tu coche es de los de toda la vida, con lo justo para arrancar, encender las luces y poco más, esta Exide Classic te cubre sin pagar de más por tecnología que no vas a aprovechar.
¿Le vale a tu coche?
- Caja L0: Es la referencia del tamaño. Con 175x175x190 mm, si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con tu batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
- Medidas: 175 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V, el habitual en turismos.
- Capacidad: 40 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 320 A. Es la fuerza que tiene para mover el motor; cuanto más alto, mejor arranca.
- Tipo: Batería de arranque convencional, para el uso normal de un coche.
- Peso: 10,6 kg.
Exide Classic
Exide es una marca europea que muchos fabricantes de coches montan de fábrica. La gama Classic es la más sencilla de su catálogo: baterías convencionales para coches antiguos o con poco equipamiento, sin las tecnologías pensadas para Start-Stop o para vehículos con mucho consumo eléctrico. Es la opción lógica cuando el coche no necesita más y quieres una batería de marca conocida sin complicaciones.
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