Batería Bosch S4E05 EFB para coches con Start-Stop
La S4E05 es una batería de arranque Bosch de la gama S4 E, la versión EFB pensada para coches que llevan Start-Stop, ese sistema que apaga el motor en los semáforos y lo vuelve a encender cuando pisas el embrague. Si tu coche tiene Start-Stop y la batería que llevas ya no aguanta, esta es la que le corresponde.
¿Le vale a tu coche?
- Caja L2: Es la referencia del tamaño. Con 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto, si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 60 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con la radio o las luces encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 640 A. Es la fuerza con la que mueve el motor; cuanto más alto, mejor arranca en frío o después de días parado.
- Tecnología EFB: Una batería convencional reforzada por dentro para aguantar más trabajo. Soporta más arranques al día que una normal y lleva mejor los trayectos cortos por ciudad.
- Sin mantenimiento: No hay que rellenarla ni revisarla.
Antes de comprarla
- Si llevas EFB de fábrica: Sustitúyela por otra EFB como esta. Una batería normal se estropearía antes en un coche con Start-Stop.
Bosch S4 E, la gama para Start-Stop
Bosch fabrica baterías desde 1927 y es una de las marcas que más se montan de fábrica en coches europeos. La gama S4 E es la versión EFB de Bosch: cuesta menos que una AGM y aguanta el doble de cargas y descargas que una batería de arranque convencional, algo que se nota si haces muchos trayectos cortos. Lleva la rejilla PowerFrame de la marca, que hace que la corriente circule mejor y que la batería dure más años.
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