Batería Bosch S4E07, la gama S4 E para coches con Start-Stop
La S4E07 es una batería de arranque de Bosch pensada para coches que apagan y encienden el motor solos en los semáforos, lo que se conoce como Start-Stop. Es de tecnología EFB, una batería reforzada por dentro para aguantar muchos arranques al día sin estropearse. Si tu coche tiene Start-Stop y haces sobre todo trayectos cortos por ciudad, esta es la batería que le corresponde. También cuesta menos que una AGM, así que si tu coche admite EFB, ahorras sin renunciar a lo que necesitas.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: LB3, con medidas de 278x175x175 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo: A la derecha. Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 65 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 650 A. El motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología: EFB, reforzada para soportar más arranques al día que una batería normal.
- Peso: 18,63 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: hay que sustituirla por otra AGM, no por una EFB.
Bosch S4 E
Bosch fabrica baterías desde 1927 y es una de las marcas que más se montan de fábrica en coches europeos. La gama S4 E está hecha para coches con Start-Stop: aguanta hasta el doble de cargas y descargas que una batería de arranque convencional, algo que se nota si haces muchos trayectos cortos. Lleva una rejilla con plata por dentro que hace que la corriente circule mejor y que dure más años, y va sellada, así que no hay que rellenarla nunca.
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