Batería Bosch S4 E EFB para coches con Start-Stop
La S4E13 es una batería de arranque Bosch de la gama S4 E, la versión EFB. Está pensada para coches que apagan y encienden el motor solos en los semáforos y en los atascos, el llamado Start-Stop. Si tu coche lleva ese sistema, esta batería está preparada para el trabajo extra que supone tanto arranque al día.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L5 (DIN), con medidas de 353x175x190 mm. Comprueba que la batería que llevas ahora es de esta caja y que entra en el hueco.
- Posición del positivo: a la derecha, mirando los bornes con el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
Prestaciones de la S4E13
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 95 Ah (C20). Cuanto más alto es este valor, más aguanta con la radio o las luces encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 850 A. Es la fuerza con la que mueve el motor; cuanto más alta, mejor arranca en frío o después de varios días parado.
- Tecnología: EFB, una batería reforzada por dentro para soportar más arranques al día que una normal.
- Peso: 24,98 kg.
Antes de montarla
- Si llevabas AGM: no la sustituyas por una EFB. Si el coche traía una AGM de fábrica, tiene que ser otra AGM.
Bosch S4 E, la gama EFB
Bosch fabrica baterías desde 1927 y es una marca muy conocida en recambios de coche. La gama S4 E es la versión EFB de Bosch: cuesta menos que una AGM y va bien si haces muchos trayectos cortos por ciudad. Lleva una rejilla PowerFrame por dentro, que hace que la corriente circule mejor y que la batería dure más años, y una tapa que devuelve el agua al interior, así que no hay que rellenarla nunca. Bosch ordena sus gamas por letra y número: a más número, más prestaciones.
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