Exide Start-Stop AGM EK800 para coches con Start-Stop
La EK800 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches con sistema Start-Stop y frenada regenerativa, además de SUV y vehículos con mucho equipamiento eléctrico. Es de tecnología AGM: va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque se incline. Además, aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, algo que se nota en los coches que apagan y encienden el motor en cada semáforo.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: Es una L4 (DIN), con medidas de 315x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Posición del positivo: Esquema 0, con el borne positivo a la derecha. Míralo con los bornes en el lado más cercano a ti: tiene que coincidir con el de tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
Prestaciones de la EK800
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 80 Ah en C20. Cuanto más alto es este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 800 A. El motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología: AGM, sellada y sin mantenimiento.
- Peso: 23,1 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: hay que sustituirla por otra AGM, no por una convencional.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop AGM está pensada para coches con Start-Stop y frenada regenerativa: la EK800 da la potencia que estos sistemas necesitan para arrancar el motor una y otra vez sin que la batería se vaya agotando.
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