Exide Start-Stop EFB para coches con Start-Stop
La EL550 es una batería de arranque de Exide pensada para coches que tienen Start-Stop, ese sistema que apaga el motor en los semáforos y lo vuelve a encender al pisar el embrague. Con 12 V y 55 Ah, te da la energía que necesita el coche para arrancar cada día y para mantener los aparatos funcionando cuando el motor está parado. Es una batería EFB, una convencional reforzada por dentro para aguantar más trabajo que una normal.
¿Le vale a tu coche?
- Caja L1: Es el tamaño de la batería. Con 207 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto, si la que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que se atornilla al coche. Comprueba que la tuya la tiene.
Prestaciones que notas
- Capacidad de 55 Ah (C20): Cuanto más alto sea este valor, más duran las luces o la radio con el motor parado. No afecta a la fuerza de arranque.
- Potencia de arranque de 480 A: Es la fuerza que tiene para mover el motor. Con esta cifra, el coche arranca bien aunque haga frío o lleve días parado.
- Tecnología EFB: Aguanta más arranques al día y más cargas y descargas que una batería normal sin estropearse. Va bien si haces muchos trayectos cortos por ciudad.
- Sin mantenimiento: No hay que rellenarla ni revisarla.
Antes de comprarla
- Start-Stop: Si tu coche tiene Start-Stop, esta batería es la que le corresponde. Si traía una AGM de fábrica, no pongas esta: necesitas otra AGM.
Exide Start-Stop EFB
Exide es una marca que muchos fabricantes de coches eligen para montar sus baterías de fábrica, así que es probable que la que llevas ahora sea de esta casa. La gama Start-Stop EFB está pensada para coches con Start-Stop que no necesitan una AGM, y se fabrica en plantas europeas. Si buscas una batería para el día a día en ciudad, esta EL550 te cubre ese uso sin complicaciones.
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