Exide Start-Stop EFB EL955 para coches con Start-Stop
La EL955 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches con sistema Start-Stop, esos que apagan el motor en los semáforos y lo vuelven a poner en marcha solos. Es de la gama Start-Stop EFB de Exide, así que está preparada para el trabajo extra que supone tanto arranque al día. Si tu coche traía una batería de este tipo de fábrica, esta es la que le corresponde.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: D31, con unas medidas de 306x173x222 mm. Comprueba que la que llevas ahora es de esta caja y que cabe en el hueco.
- Positivo a la izquierda: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con tu batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B1: es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
Qué te da esta batería
- Capacidad: 95 Ah en C20. Cuanto más alto es este valor, más aguanta con la radio o las luces encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 800 A. Es la fuerza que tiene para mover el motor, y se nota sobre todo en frío o si el coche lleva días parado.
- Tecnología EFB: una batería convencional reforzada por dentro para soportar muchos arranques al día y aguantar mejor las cargas y descargas sin estropearse.
- Peso: 21,6 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM, no por una EFB.
Exide Start-Stop EFB
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop EFB está pensada para coches con Start-Stop que hacen mucha ciudad y muchos trayectos cortos, donde la batería se lleva más trabajo del habitual. Si es tu caso, esta EL955 está hecha para ese uso continuo.



JUSTO (propietario verificado) –
Todo vino correcto y bien embalado, esta batería trae tapones para ver el nivel de electrolito (eso me gusta), ¡Haber cuanto dura!
Anónimo (propietario verificado) –
todo perfecto (por ahora)