Exide Moto AGM ETX14AHL-BS para tu moto
La ETX14AHL-BS es una batería de arranque de 12 V para motos y scooters, de la gama Moto AGM de Exide. Va sellada, así que no tienes que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque la moto se incline al aparcar. Con 210 A de potencia de arranque, el motor arranca a la primera aunque lleve días parado en el garaje o haga frío. Cuanto más alto es este valor, mejor responde al pulsar el botón de arranque.
¿Le vale a tu moto?
- Medidas: 135 mm de largo, 90 mm de ancho y 165 mm de alto. Comprueba que entra en el hueco de la batería antes de pedirla.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Sujeción B0: no tiene pestaña en la base, así que se fija con la brida o la tapa del compartimento.
- Terminal M04: el tipo de borne que llevan muchas motos y scooters.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V, el habitual en motos y scooters.
- Capacidad: 12 Ah en C10. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con el contacto puesto o con accesorios conectados sin el motor en marcha.
- Potencia de arranque: 210 A (EN), la fuerza que da al motor al arrancar.
- Tecnología AGM: el líquido va absorbido en unas láminas, así que no hay que rellenarla y aguanta mejor los baches y las vibraciones de la carretera.
- Peso: 4,9 kg.
Antes de montarla
- Si tu moto traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta. Una batería convencional no da el mismo resultado en ese caso.
Exide Moto AGM
Exide es una de las marcas que más fabricantes de vehículos montan de fábrica, y sus baterías salen de plantas europeas. Dentro de su catálogo para moto, la gama AGM es la que aguanta mejor el uso urbano y los trayectos cortos, porque soporta más cargas y descargas que una batería convencional sin estropearse. Si usas la moto a diario para moverte por ciudad, esta gama está pensada justo para ese ritmo.
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