Optima Yellowtop YTR-2.7, arranque y uso continuo
La YTR-2.7 es una batería de arranque de Optima, de la gama Yellowtop, pensada para vehículos que necesitan arrancar con fuerza y, además, alimentar aparatos durante horas. Lleva tecnología AGM con las placas enrolladas en espiral, así que va sellada: no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido. Con 12 V, 38 Ah de capacidad y 460 A de potencia de arranque, el motor arranca con soltura aunque el coche tenga muchos aparatos conectados.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: B24 (JIS), con medidas de 237x129x201 mm. Comprueba que entra en el hueco de la batería actual.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Si no coincide con la batería que llevas ahora, los cables no llegarán.
- Terminal 1: el tipo de borne que trae la batería.
Prestaciones que notarás
- Capacidad: 38 Ah en C20 y 33 Ah en C5. Cuanto más alto es este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 460 A. Es la fuerza que da para mover el motor, y se nota sobre todo en frío o si el vehículo lleva días parado.
- Tecnología AGM: aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, así que va bien si usas el vehículo a diario o le conectas equipos de sonido, inversores o cabrestantes.
- Peso: 11,8 kg.
Antes de montarla
- Cargador: al ser AGM, necesita un cargador compatible con este tipo de batería.
- Sustitución: si tu vehículo traía una AGM de fábrica, sustitúyela por otra AGM.
Optima Yellowtop
Optima es una marca de gama alta de baterías AGM con las placas enrolladas en espiral. La gama Yellowtop está hecha para doble uso: arrancar el vehículo y, además, alimentar aparatos durante mucho tiempo. Por eso encaja bien en coches con mucho equipamiento eléctrico, 4×4, barcos y caravanas. Las placas enrolladas y comprimidas hacen que aguante bien las vibraciones y los golpes, y se recarga rápido y pierde poca carga estando parada, así que sigue lista después de un tiempo sin usarse.


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