Tudor High-Tech TA1000 para coches exigentes
La Tudor High-Tech TA1000 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches con mucho equipamiento eléctrico, que hacen muchos trayectos cortos por ciudad o que tienen que arrancar con frío. Con 100 Ah de capacidad y 900 A de potencia de arranque, el motor arranca con fuerza aunque el coche lleve días parado o las temperaturas sean bajas.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L5 (DIN), con medidas de 353x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Posición del positivo: Esquema 0, positivo a la derecha. Míralo con los bornes hacia ti: tiene que coincidir con el de tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, con pestaña en la base para atornillarla al coche.
- Medidas: 353 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de montarla.
Prestaciones que notarás
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 100 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 900 A. Cuanto más alto es este valor, mejor arranca el motor en frío o después de días parado.
- Carbon Boost 2.0: Se recarga hasta el doble de rápido que una batería estándar, algo que se nota si haces muchos trayectos cortos y el alternador tiene poco tiempo para recargarla.
- Peso: 22,6 kg.
Tudor High-Tech, gama alta
Tudor es una marca de origen español con más de 120 años de historia, hoy dentro del grupo Exide Technologies, y sigue los mismos estándares que las baterías de primer equipo de ese grupo. La gama High-Tech es la opción convencional de gama alta: está pensada para coches con mucho equipamiento eléctrico, para zonas de temperaturas extremas y para un uso intensivo por ciudad. Es la elección adecuada si quieres una batería que aguante bien ese día a día exigente sin pasar a una tecnología AGM o EFB.
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