Tudor Start-Stop AGM TK151 para coches con Start-Stop
La TK151 es una batería Tudor de la gama Start-Stop AGM, pensada para coches que apagan y encienden el motor solos en los semáforos. Es una batería auxiliar de 12 V y 15 Ah, así que da corriente a los sistemas del coche que tienen que seguir funcionando aunque el motor esté parado. Va sellada, no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque se incline.
¿Le vale a tu coche?
- Positivo a la izquierda: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Sujeción B0: No tiene pestaña en la base, así que va sujeta con el sistema que ya lleva el coche.
- Medidas: 150 mm de largo, 90 mm de ancho y 145 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
- Bornes finos: Los bornes son más estrechos que los de una batería de arranque convencional.
Prestaciones de la TK151
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 15 Ah en C20, la energía que puede dar durante periodos largos con el motor parado.
- Potencia de arranque: 200 A, la fuerza que tiene para poner en marcha el motor.
- Tecnología AGM: Aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal y resiste mejor las vibraciones y los baches.
- Peso: 4,8 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: Tienes que sustituirla por otra AGM, como esta.
Tudor Start-Stop AGM
Tudor es una marca de origen español con más de 120 años de historia, hoy dentro del grupo Exide Technologies. Sus baterías siguen los mismos estándares que las de primer equipo del grupo, es decir, la misma línea que montan de fábrica muchos coches, y se fabrican en plantas de la Unión Europea. La gama Start-Stop AGM está pensada para coches con Start-Stop, que necesitan una batería preparada para tantos arranques al día.
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