Tudor Start-Stop AGM TK620 para coches con Start-Stop
La Tudor Start-Stop AGM TK620 es una batería de arranque de 12 V y 62 Ah pensada para coches que apagan el motor en los semáforos y lo vuelven a arrancar solos. Va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque el coche se incline. Con 680 A de potencia de arranque, el motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L2 (DIN), con medidas de 242x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
- Medidas: 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de montarla.
Prestaciones que notarás
- Capacidad de 62 Ah (C20): cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- 680 A de arranque: arranca con fuerza aunque el coche tenga mucho equipamiento eléctrico.
- Tecnología AGM: aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal y resiste mejor las vibraciones y los baches.
- Peso: 17,8 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: hay que sustituirla por otra AGM, no por una convencional.
Tudor Start-Stop AGM
Tudor es una marca de origen español con más de 120 años de historia, hoy dentro del grupo Exide Technologies. Esta gama sigue los mismos estándares que las baterías de primer equipo del grupo, es decir, la misma línea que muchos coches traen de fábrica, y se fabrica en plantas de la Unión Europea.
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