La Varta A9 es una batería de arranque de 12 V y 50 Ah pensada para coches con Start-Stop y mucho equipamiento eléctrico. Es de tecnología AGM: va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque esté algo inclinada.
- Capacidad: 50 Ah (C20). Cuanto más alto es este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 540 A (EN). Es la fuerza que tiene para mover el motor; cuanto más alta, mejor arranca, sobre todo en frío o si el coche lleva días parado.
- Voltaje: 12 V.
- Tecnología: AGM, con el líquido absorbido en unas láminas en lugar de ir suelto. Aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal y resiste mejor los baches y las vibraciones.
- Caja: L1 (DIN). Es el tamaño normalizado: si la que llevas ahora es de la misma caja, esta encaja.
- Positivo: a la derecha (esquema 0). Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti; tiene que coincidir con tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
- Medidas: 207 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
- Peso: 14,7 kg.
Varta es una marca alemana de baterías que se fabrica en Alemania y que muchos fabricantes montan de fábrica en sus coches. Esta Silver Dynamic AGM, hoy llamada Dynamic AGM, es la gama que la marca recomienda para coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa y mucha electrónica a bordo. Lleva la rejilla PowerFrame por dentro, que ayuda a que la corriente pase mejor y la batería se estropee menos con el tiempo. Si tu coche traía una AGM de fábrica, esta es la que le corresponde.
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