DETA AGM DK1050 para coches con Start-Stop
La DK1050 es una batería de arranque de DETA de la gama AGM, pensada para coches con Start-Stop y mucho equipamiento eléctrico. Es una batería sellada: el líquido va absorbido en unas láminas de fibra de vidrio en lugar de ir suelto, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque se incline. Aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, algo que se nota en un coche que apaga y enciende el motor constantemente en los semáforos, y resiste mejor las vibraciones y los baches de la carretera.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L6 (DIN), con unas medidas de 392 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Posición del positivo: Esquema 0, con el borne positivo a la derecha. Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con tu batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, con pestaña en la base para atornillarla al coche.
Prestaciones de la DK1050
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 105 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 950 A. Con esta cifra el motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología: AGM, sellada y sin mantenimiento.
- Peso: 29 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: hay que sustituirla por otra AGM, no por una convencional.
DETA AGM
DETA es una marca del grupo Exide Technologies, con los mismos estándares de primer equipo del grupo, y esta gama AGM está centrada en coches con Start-Stop. Sus baterías se fabrican en plantas de la Unión Europea y siguen la misma línea que las que muchos coches traen de fábrica.
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