Exide Start-Stop AGM EK1050 para coches con Start-Stop
La EK1050 es una batería de arranque de Exide de la gama Start-Stop AGM, pensada para coches que apagan el motor en los semáforos y para vehículos con mucho equipamiento eléctrico. Es una batería sellada: el líquido va absorbido en unas láminas de fibra de vidrio, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque se incline. Además, aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal y resiste mejor las vibraciones y los baches de la carretera.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L6 (DIN), con unas medidas de 392 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que la batería que llevas ahora es de esta caja y que cabe en el hueco.
- Positivo a la derecha: el borne positivo va a la derecha, mirando los bornes con el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: lleva pestaña en la base para atornillarla al coche.
Prestaciones de la EK1050
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 105 Ah (C20). Cuanto más alto es este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 950 A. Es un valor alto, así que el motor arranca con fuerza aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología: AGM, sellada y sin mantenimiento.
- Peso: 29 kg.
Antes de cambiarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta. Una batería de otro tipo puede no dar el resultado esperado con el Start-Stop.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop AGM está hecha para coches con Start-Stop y frenada regenerativa, SUV y vehículos con mucho equipamiento eléctrico, justo el uso para el que está pensada esta EK1050.
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