Exide Start-Stop AGM EK950 para coches con Start-Stop
La EK950 es una batería de arranque de Exide de la gama Start-Stop AGM, pensada para coches que apagan el motor en los semáforos y para vehículos con mucho equipamiento eléctrico, como SUV o coches con muchos aparatos conectados. Va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque el coche esté algo inclinado. Además, aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, algo que se nota si haces trayectos cortos y el motor se para y arranca constantemente.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L5 (DIN), con medidas de 353x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo: A la derecha, mirando los bornes con el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción: B13, la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
- Medidas: 353 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 95 Ah (C20). Cuanto más alto sea este valor, más duran las luces o la radio con el motor parado.
- Potencia de arranque: 850 A. El motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología: AGM, sellada y resistente a las vibraciones y los baches.
- Peso: 25,9 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta, no por una convencional.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop AGM está pensada para coches con Start-Stop y frenada regenerativa, y Exide lanzó este tipo de batería en Europa en 2004. Si tu coche apaga el motor en los semáforos o tiene mucho equipamiento eléctrico, esta es la gama que le corresponde.
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