Exide Start-Stop AGM EK960 para coches con Start-Stop
La EK960 es una batería de arranque de Exide de la gama Start-Stop AGM, pensada para coches que apagan el motor en los semáforos y para vehículos con mucho equipamiento eléctrico, como SUV o coches con navegador, cámara y asientos calefactables. Va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque el coche circule por baches o el motor esté inclinado en una cuesta.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L5 (DIN), con medidas de 353x175x190 mm; si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti; tiene que coincidir con el de tu batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
- Medidas: 353 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto; comprueba que le cabe en el hueco antes de montarla.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V, el habitual en turismos y furgonetas.
- Capacidad: 96 Ah (C20); cuanto más alto sea este valor, más duran las luces o la radio con el motor parado.
- Potencia de arranque: 850 A (EN); con esta cifra el motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología AGM: aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal y resiste mejor las vibraciones.
- Peso: 25,9 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta; una convencional no aguanta el trabajo del Start-Stop.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop AGM está pensada para coches con Start-Stop y frenada regenerativa, y Exide fue quien lanzó este tipo de batería para Start-Stop en Europa en 2004. Si tu coche apaga el motor en los semáforos y lleva mucho equipamiento eléctrico, esta EK960 es la opción que le corresponde.
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