Exide Start-Stop EFB EL752 para coches con Start-Stop
La EL752 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches con sistema Start-Stop, esos que apagan el motor en los semáforos y lo vuelven a poner en marcha solos. Es de la gama Start-Stop EFB de Exide, la opción para este tipo de coches cuando no necesitas una AGM.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: LB4 (DIN), con unas medidas de 315x175x175 mm. Comprueba que la batería que llevas ahora es de esta caja y que le cabe en el hueco.
- Positivo a la derecha: el borne positivo va en el lado derecho, mirando los bornes con el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con el de tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: lleva pestaña en la base para atornillarla al coche.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 75 Ah en C20. Cuanto más alto es este valor, más aguanta con la radio o las luces encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 730 A. Es la fuerza que tiene para mover el motor; cuanto más alta, mejor arranca, incluso con frío o después de varios días parado.
- Tecnología EFB: está reforzada por dentro para soportar más arranques al día que una batería normal, algo que se nota si haces muchos trayectos cortos por ciudad.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía EFB de fábrica: sustituye la batería por otra EFB o por una AGM, no por una convencional.
Exide Start-Stop EFB
Exide es una de las marcas que más coches montan de fábrica, así que es muy probable que la batería que llevas ahora sea de esta casa. La gama Start-Stop EFB está hecha para coches con Start-Stop que hacen mucha ciudad: soporta bien los arranques constantes y las cargas y descargas continuas de ese uso, y cuesta menos que una AGM.
Anónimo (propietario verificado) –
todo ok