Tudor Start-Stop AGM TK600 para coches con Start-Stop
La Tudor Start-Stop AGM TK600 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches que apagan el motor en los semáforos y lo vuelven a arrancar solos. Va sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca, y no pierde líquido aunque el coche circule por baches o cuestas. Si tu coche traía una AGM de fábrica, esta es la que le corresponde.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L2 (DIN), medidas de 242x175x190 mm; si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti; tiene que coincidir con la batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: lleva pestaña en la base para atornillarla al coche.
- Medidas: 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto; comprueba que le cabe en el hueco antes de montarla.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 60 Ah (C20); cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 680 A; el motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología AGM: aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, así que el trajín del Start-Stop no la desgasta tan rápido.
- Peso: 17,8 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta; una convencional no aguanta el mismo trabajo.
Tudor Start-Stop AGM
Tudor es una marca de origen español con más de 120 años de historia, hoy dentro del grupo Exide Technologies. Esta gama sigue los mismos estándares que las baterías de primer equipo del grupo, es decir, la misma línea que muchos coches montan de fábrica, y se fabrica en plantas de la Unión Europea. La gama Start-Stop AGM está pensada para coches con Start-Stop y bastante equipamiento eléctrico, donde una batería convencional se quedaría corta.
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