Exide Start-Stop AGM EK600 para coches con Start-Stop
La EK600 es una batería de arranque de Exide pensada para coches con sistema Start-Stop, esos que apagan el motor en los semáforos y lo vuelven a encender al pisar el embrague. Es de tecnología AGM, sellada, así que no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque vaya algo inclinada. Además, aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, que es justo lo que necesita un coche que arranca y se para constantemente por ciudad.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L2 (DIN), con medidas de 242x175x190 mm; comprueba que la batería que llevas ahora es de esta caja y que entra en el hueco.
- Positivo a la derecha: se mira con los bornes en el lado más cercano a ti; tiene que coincidir con tu batería actual o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: es la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
Prestaciones de la EK600
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 60 Ah (C20); cuanto más alto sea este valor, más aguanta con la radio o las luces encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 680 A (EN); el motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología AGM: sellada y resistente a las vibraciones y los baches.
- Peso: 17,8 kg.
Antes de comprarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: sustitúyela por otra AGM como esta; una batería convencional no aguanta el trabajo del Start-Stop.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y sus baterías se fabrican en plantas europeas. La gama Start-Stop AGM es la que la marca desarrolló para los coches con Start-Stop y frenada regenerativa, además de para SUV y vehículos con mucho equipamiento eléctrico. Si tu coche gasta muchos aparatos conectados o haces sobre todo trayectos cortos por ciudad, esta es la gama que le corresponde.
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