Exide Start-Stop AGM EK620 para coches con Start-Stop
La EK620 es una batería de arranque de Exide de 12 V pensada para coches con sistema Start-Stop, ese que apaga el motor en los semáforos y lo vuelve a encender al pisar el embrague. Es de tecnología AGM, así que va sellada: no hay que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque el coche se incline. Además, aguanta muchos más arranques al día que una batería normal, algo que se nota si haces mucha ciudad o trayectos cortos.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L2 (DIN), con medidas de 242x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con el de tu batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
- Medidas: 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
Prestaciones de la EK620
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 62 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más duran las luces o la radio con el motor parado.
- Potencia de arranque: 680 A. El motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología AGM: Sellada y resistente a las vibraciones y los baches.
- Peso: 17,8 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: Sustitúyela por otra AGM como esta. Una batería convencional no aguanta el trabajo del Start-Stop.
Exide Start-Stop AGM
Exide es la marca que muchos fabricantes de coches montan de fábrica, y esta gama AGM está pensada para coches con Start-Stop y frenada regenerativa, SUV y vehículos con mucho equipamiento eléctrico. La EK620 se fabrica en plantas europeas y lleva la tecnología AGM que la marca lanzó para Start-Stop en Europa en 2004.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.