Fulmen Start-Stop AGM FK620 para coches con Start-Stop
La FK620 es una batería de arranque de Fulmen pensada para coches que apagan y encienden el motor solos en los semáforos. Es de tecnología AGM, así que va sellada: no tienes que rellenarla ni revisarla nunca y no pierde líquido aunque el coche coja baches o la batería quede algo inclinada. Además, aguanta muchas más cargas y descargas que una batería normal, algo que se nota cuando el motor se para y arranca decenas de veces al día.
¿Le vale a tu coche?
- Caja: L2 (DIN), con medidas de 242x175x190 mm. Si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería actual, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que se atornilla al coche.
- Medidas: 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de comprarla.
Prestaciones que notarás
- Voltaje: 12 V, el habitual en turismos y furgonetas ligeras.
- Capacidad: 62 Ah (C20). Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 680 A. Es la fuerza con la que mueve el motor; cuanto más alta, mejor arranca en frío o después de días parado.
- Tecnología AGM: Sellada y resistente a las vibraciones, con más aguante en usos exigentes que una batería convencional.
- Peso: 17,8 kg.
Antes de montarla
- Si tu coche traía una AGM de fábrica: Sustitúyela por otra AGM. Poner una convencional puede acortar su vida y dar problemas con el Start-Stop.
Fulmen Start-Stop AGM
Fulmen es una marca francesa del grupo Exide Technologies, que fabrica baterías de primer equipo para muchos coches. La gama Start-Stop AGM está hecha para vehículos con Start-Stop y sigue la misma línea que las baterías que muchos coches montan de fábrica. Se fabrica en plantas de la Unión Europea.
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