Tudor Start-Stop EFB para coches con Start-Stop
La TL1000 es una batería de arranque de Tudor pensada para coches con Start-Stop que necesitan una batería reforzada. Si tu coche apaga el motor en los semáforos o haces muchos trayectos cortos por ciudad, esta batería está preparada para ese trabajo. Con 100 Ah de capacidad y 900 A de potencia de arranque, el motor arranca con fuerza aunque el coche tenga mucho equipamiento eléctrico.
¿Le vale a tu coche?
- Caja L5: Es el tamaño de referencia de la batería. Con 353x175x190 mm, si la que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la batería que llevas ahora, o los cables no llegarán.
- Medidas: 353 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que cabe en el hueco antes de comprarla.
Lo que notarás al conducir
- 100 Ah de capacidad: Cuanto más alto sea este valor, más duran las luces o la radio con el motor parado. No afecta a la fuerza de arranque.
- 900 A de potencia de arranque: El motor arranca a la primera aunque haga frío o el coche lleve días parado.
- Tecnología EFB: Aguanta más arranques al día que una batería normal y soporta mejor las cargas y descargas continuas. Va bien si haces mucha ciudad.
Antes de cambiarla
- Si llevabas EFB: Sustitúyela por otra EFB o superior para que el Start-Stop siga funcionando bien.
Tudor Start-Stop EFB
Tudor es una marca española con más de 120 años de historia, hoy dentro del grupo Exide Technologies. Esta gama Start-Stop EFB sigue los mismos estándares que las baterías de primer equipo del grupo, así que está al nivel de las que muchos coches traen de fábrica. Además, se fabrica en plantas de la Unión Europea.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.