Varta Blue Dynamic EFB D53 para coches con Start-Stop
La D53 es una batería de arranque de 12 V pensada para coches que apagan y encienden el motor solos en los semáforos y en los atascos. Es una EFB, una batería reforzada por dentro para aguantar muchos arranques al día sin desgastarse antes de tiempo. Si tu coche tiene Start-Stop y llevas una batería normal, esta es la que le toca.
¿Le vale a tu coche?
- Caja L2: Es la referencia del tamaño. Con 242x175x190 mm, si la batería que llevas ahora es de esta caja, encaja en el hueco.
- Positivo a la derecha: Se mira con los bornes en el lado más cercano a ti. Tiene que coincidir con la que llevas, o los cables no llegarán.
- Sujeción B13: Es la pestaña de la base por la que la batería se atornilla al coche.
- Medidas: 242 mm de largo, 175 mm de ancho y 190 mm de alto. Comprueba que le cabe en el hueco antes de pedirla.
Lo que conviene saber
- Voltaje: 12 V.
- Capacidad: 60 Ah en C20. Cuanto más alto sea este valor, más aguanta con las luces o la radio encendidas y el motor parado.
- Potencia de arranque: 560 A. Es la fuerza que tiene para mover el motor; cuanto más alta, mejor arranca.
- Tecnología EFB: Soporta más arranques al día que una batería normal y aguanta mejor las cargas y descargas continuas. Va muy bien si haces muchos trayectos cortos por ciudad.
- Peso: 16,1 kg.
Antes de montarla
- Si llevabas EFB, pon EFB: Si tu coche salió de fábrica con una batería EFB, sustitúyela por otra EFB como esta para que el Start-Stop siga funcionando bien.
Varta Blue Dynamic EFB
Varta es una marca alemana de baterías para coche, y esta gama es la que monta de fábrica un buen número de fabricantes. La Blue Dynamic EFB está pensada para coches con Start-Stop y un equipamiento eléctrico normal: no necesitas una AGM, pero sí una batería preparada para tanto arranque. Lleva la rejilla PowerFrame por dentro, que hace que la corriente circule mejor y que la batería dure más años que una convencional.
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